آبنائے ہرمز پر ٹیکس وصولی کی اطلاع ملی تو مذاکرات ختم کر دیں گے، ٹرمپ کی دھمکی نے ایک بار پھر عالمی سطح پر تشویش کی لہر دوڑا دی ہے۔ یہ دھمکی ایک ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب امریکہ اور ایران کے درمیان تعلقات پہلے ہی انتہائی کشیدہآبنائے ہرمز ہیں اور خطے میں استحکام ایک نازک توازن پر قائم ہے۔ امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے واضح طور پر خبردار کیا ہے کہ اگر یہ ثابت ہوا کہ ایران آبنائے ہرمز میں بحری جہازوں سے کوئی ٹول ٹیکس یا انشورنس فیس وصول کر رہا ہے، تو امریکہ اور ایران کے درمیان جاری مذاکرات فوری طور پر ختم کر دیے جائیں گے۔ یہ بیان اس اہم آبی گزرگاہ کی حساسیت اور عالمی تجارت پر اس کے گہرے اثرات کی عکاسی کرتا ہے۔ آبنائے ہرمز، خلیج عمان اور خلیج فارس کے درمیان واقع ایک تنگ گزرگاہ ہے جو دنیا کے تیل اور مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کی ایک بڑی مقدار کی نقل و حمل کا واحد بحری راستہ ہے۔ کسی بھی قسم کی رکاوٹ یا “ٹیکس” کی وصولی عالمی منڈیوں میں بھونچال پیدا کر سکتی ہے اور توانائی کی قیمتوں کو آسمان پر پہنچا سکتی ہے۔

آبنائے ہرمز کی عالمی اہمیت اور اسٹریٹجک مقام

آبنائے ہرمز دنیا کی سب سے اہم اور مصروف ترین بحری گزرگاہوں میں سے ایک ہے۔ یہ خلیج فارس کو خلیج عمان اور بحر ہند سے جوڑتی ہے، اور اس کے شمالی ساحل پر ایران جبکہ جنوبی ساحل پر متحدہ عرب امارات اور عمان واقع ہیں۔ اس کی کم از کم چوڑائی تقریباً 21 میل (33 کلومیٹر) ہے، تاہم جہاز رانی کے لیے راستہ صرف 2 سے 3 میل چوڑا ہے۔ یہ جغرافیائی خصوصیت اسے ایک “چوک پوائنٹ” بناتی ہے جہاں سے روزانہ دنیا بھر میں تیل کی کل رسد کا تقریباً 20 فیصد اور مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کا 30 فیصد حصہ گزرتا ہے۔

سعودی عرب، ایران، عراق، کویت، بحرین، قطر اور متحدہ عرب امارات جیسے تیل پیدا کرنے والے بڑے ممالک اپنی تیل کی برآمدات کے لیے اسی راستے پر انحصار کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، دنیا کی دوسری بڑی معیشت چین اپنی ضرورت کا تقریباً نصف تیل خلیج سے منگواتا ہے، جبکہ جاپان 95 فیصد اور جنوبی کوریا 71 فیصد تیل اسی راستے سے درآمد کرتے ہیں۔ یہ ممالک اسی راستے سے خلیجی ممالک کو گاڑیاں اور الیکٹرانک سامان بھی فراہم کرتے ہیں۔ اسٹریٹجک اہمیت کے پیش نظر، آبنائے ہرمز میں کسی بھی قسم کی رکاوٹ یا عدم استحکام عالمی معیشت پر تباہ کن اثرات مرتب کر سکتا ہے، جس سے توانائی کی منڈیوں میں بحران پیدا ہو سکتا ہے۔ اقوام متحدہ کے سیکرٹری جنرل انتونیو گوتیرش نے بھی خبردار کیا ہے کہ آبنائے ہرمز میں جہاز رانی پر پابندیاں عالمی معیشت کے لیے سنگین خطرہ ہیں۔

ٹرمپ کی دھمکی کا پس منظر: امریکہ ایران کشیدگی کی تاریخ

امریکہ اور ایران کے درمیان کشیدگی کی ایک طویل تاریخ ہے، اور آبنائے ہرمز ہمیشہ سے اس کشیدگی کا ایک مرکزی نقطہ رہا ہے۔ ڈونلڈ ٹرمپ کے دور صدارت میں، ایران پر “زیادہ سے زیادہ دباؤ” کی پالیسی نے دونوں ممالک کے تعلقات کو مزید خراب کیا۔ امریکہ کی جانب سے جوہری معاہدے سے یکطرفہ انخلا، ایران پر سخت اقتصادی پابندیوں کا نفاذ، اور خطے میں فوجی موجودگی میں اضافہ، ان تمام عوامل نے تناؤ میں اضافہ کیا۔

ماضی میں بھی ایران کی جانب سے آبنائے ہرمز کو بند کرنے کی دھمکیاں دی جا چکی ہیں۔ 1980 کی ایران-عراق جنگ کے دوران “ٹینکر وار” میں دونوں فریقین نے ایک دوسرے کے تیل بردار جہازوں کو نشانہ بنایا تھا، جس سے عالمی تیل کی قیمتوں میں اضافہ ہوا تھا۔ حالیہ برسوں میں بھی اس آبنائے میں مختلف واقعات پیش آئے ہیں جن میں بحری جہازوں کو نشانہ بنانے یا پکڑنے کی کوششیں شامل ہیں۔

ٹرمپ انتظامیہ نے بارہا ایران پر الزام لگایا ہے کہ وہ آبنائے ہرمز میں “ٹول” کی صورت میں بھتہ وصول کر رہا ہے۔ صدر ٹرمپ نے یہ بھی کہا ہے کہ امریکہ کئی دہائیوں سے مشرق وسطیٰ کے ممالک کے لیے “محافظ” یا “گارڈین اینجل” کا کردار ادا کر رہا ہے اور خطے کے امن و سلامتی کے لیے امریکی خدمات کے اخراجات کی واپسی کے مقصد سے آبنائے ہرمز پر ٹیکس نافذ کرنے کا حق محفوظ رکھتا ہے۔ ان کا یہ بیان کہ اگر معاہدہ مکمل نہ ہوا تو امریکہ آبنائے ہرمز پر اپنی خدمات کے عوض فیس وصول کرنے پر غور کر سکتا ہے، موجودہ مذاکرات پر دباؤ بڑھانے کی ایک کوشش بھی معلوم ہوتی ہے۔

ٹیکس وصولی کی اطلاع: حقیقت یا افواہ؟

ٹرمپ کی تازہ دھمکی اس اطلاع کے بعد سامنے آئی ہے کہ ایران آبنائے ہرمز میں جہازوں سے ٹیکس وصول کر رہا ہے۔ تاہم، صدر ٹرمپ نے اپنے سوشل میڈیا پلیٹ فارم پر یہ بھی کہا ہے کہ ایران نے امریکہ کو آگاہ کیا ہے کہ آبنائے ہرمز میں جہازوں سے نہ کوئی ٹول ٹیکس لیا جا رہا ہے اور نہ ہی انشورنس فیس وصول کی جا رہی ہے۔ انہوں نے خبردار کیا کہ اگر یہ معلومات غلط ثابت ہوئیں تو مذاکرات ختم کر دیے جائیں گے۔

اس معاملے پر مختلف رپورٹس موجود ہیں۔ کچھ ذرائع کے مطابق، جنگ بندی کے بعد آبنائے ہرمز میں بحری آمد و رفت بحال ہوئی ہے اور بعض ٹیرف اور ایرانی انشورنس فیس عارضی طور پر معاف کر دی گئی ہیں۔ یہ بھی کہا گیا ہے کہ آبنائے ہرمز کی بندش کے دوران ایران مبینہ طور پر فی جہاز 20 لاکھ ڈالر تک فیس وصول کر رہا تھا۔ تاہم، امریکہ کے وزیر خارجہ مارکو روبیو نے واضح کیا ہے کہ آبنائے ہرمز بین الاقوامی آبی گزرگاہ ہے اور بین الاقوامی قانون کے تحت کسی ملک کو اس پر ٹول یا فیس عائد کرنے کا حق حاصل نہیں۔ یہ بیان اس بات کی طرف اشارہ کرتا ہے کہ امریکہ اس طرح کی کسی بھی وصولی کو غیر قانونی تصور کرتا ہے۔ ایران کے پارلیمانی قومی سلامتی کمیشن کے ترجمان ابراہیم رضائی نے امریکی صدر ٹرمپ کی دھمکیوں اور بڑھکوں کو غیر موثر قرار دیا ہے، یہ کہتے ہوئے کہ اگر امریکہ کے پاس صلاحیت ہوتی تو وہ دوران جنگ ہرمز کا کنٹرول سنبھال لیتا۔

مذاکرات کا مستقبل اور سفارتی کوششیں

امریکہ اور ایران کے درمیان حالیہ مہینوں میں جاری جنگ بندی اور جامع معاہدے تک پہنچنے کے لیے سفارتی کوششیں جاری ہیں۔ پاکستان نے بھی ان مذاکرات میں ثالثی کا کردار ادا کیا ہے، اور اس سلسلے میں پاکستانی وزیر داخلہ کے تہران دورے کی خبریں بھی سامنے آئی ہیں۔ ان مذاکرات کا مقصد ایران کے جوہری پروگرام، پابندیوں میں نرمی، منجمد اثاثوں کی رہائی، اور خطے میں استحکام کو یقینی بنانا ہے۔

حالیہ مذاکرات کے بعد آبنائے ہرمز میں بحری آمدورفت میں نمایاں اضافہ دیکھا گیا ہے۔ ایکسپریس نیوز کے مطابق، امریکہ ایران مذاکرات کے بعد تیل کی قیمتوں میں بھی کمی واقع ہوئی ہے اور آبنائے ہرمز سے سپلائی بحال ہونے لگی ہے۔ امریکہ اور ایران نے آبنائے ہرمز کے ہموار گزرنے کو یقینی بنانے کے لیے “لائن آف کمیونیکیشن” قائم کرنے پر بھی اتفاق کیا ہے، اگرچہ ابھی کسی حتمی امن معاہدے پر دستخط نہیں ہوئے۔

صدر ٹرمپ کی دھمکی، اگرچہ موجودہ مذاکرات کے لیے ایک چیلنج ہے، لیکن یہ فریقین کو ایک حتمی حل تک پہنچنے پر مجبور کرنے کا ایک حربہ بھی ہو سکتی ہے۔ ایرانی حکام نے بھی امریکی دھمکیوں کو مسترد کیا ہے اور کہا ہے کہ وہ اپنی خودمختاری اور مفادات کا ہر قیمت پر دفاع کریں گے۔

ممکنہ ٹیکس وصولی کے عالمی معیشت پر اثرات

اگر آبنائے ہرمز میں واقعی کسی قسم کا ٹیکس یا فیس عائد کی جاتی ہے، تو اس کے عالمی معیشت پر سنگین نتائج مرتب ہوں گے۔ اقوام متحدہ کے سیکرٹری جنرل انتونیو گوتیرش نے آبنائے ہرمز میں جاری پابندیوں کے حوالے سے خبردار کیا ہے کہ یہ عالمی معیشت کا گلا گھونٹ رہی ہیں۔ ان کے مطابق، اگر پابندیاں فوری طور پر ختم کر دی جائیں تو بھی تجارتی ترسیلی نظام کو بحال ہونے میں کئی ماہ لگیں گے، جس کے نتیجے میں عالمی اقتصادی ترقی 3.4 فیصد سے کم ہو کر 3.1 فیصد رہ جائے گی جبکہ مہنگائی 4.4 فیصد تک بڑھ سکتی ہے۔ بدترین صورت حال میں، اگر بحران سال کے آخر تک جاری رہا، تو مہنگائی 6 فیصد سے تجاوز کر سکتی ہے اور اقتصادی ترقی صرف 2 فیصد رہ جائے گی، جس سے عالمی کساد بازاری کا خطرہ پیدا ہو سکتا ہے۔

تیل کی قیمتوں میں غیر معمولی اضافہ ہو گا، جو عالمی سطح پر مہنگائی کو بڑھا دے گا اور ترقی پذیر ممالک کے لیے توانائی کے بحران کا سبب بنے گا۔ جہاز رانی کی لاگت میں اضافہ ہو گا، جس سے درآمدات اور برآمدات مہنگی ہو جائیں گی۔ تیل، گیس، کھاد اور دیگر ضروری اشیا کی ترسیل میں رکاوٹیں پیدا ہوں گی، جو توانائی، نقل و حمل، صنعت اور خوراک کی منڈیوں کو متاثر کریں گی۔

آبنائے ہرمز کی بندش کی صورت میں چین، بھارت، جاپان اور جنوبی کوریا جیسے بڑے تیل درآمد کنندگان کو سب سے زیادہ معاشی اثرات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ یہ ممالک اپنی معاشی سرگرمیوں کے لیے خلیجی تیل پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ اگرچہ سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات جیسے ممالک نے آبنائے ہرمز کو بائی پاس کرنے کے لیے متبادل پائپ لائنز تعمیر کی ہیں، لیکن ان کی صلاحیت محدود ہے اور وہ آبنائے سے گزرنے والے تیل کی پوری مقدار کو سنبھال نہیں سکتیں۔

علاقائی طاقتوں کا کردار اور عالمی ردعمل

آبنائے ہرمز میں کشیدگی صرف امریکہ اور ایران تک محدود نہیں ہے، بلکہ اس کے علاقائی اور عالمی اثرات بہت گہرے ہیں۔ سعودی عرب، متحدہ عرب امارات اور عمان جیسے خلیجی ممالک کی معیشتیں براہ راست اس آبی گزرگاہ سے منسلک ہیں۔ ان ممالک کے لیے آبنائے کی سلامتی اور آزادانہ جہاز رانی انتہائی اہم ہے۔ ایران کی جانب سے آبنائے ہرمز کو بند کرنے کی کسی بھی کوشش پر علاقائی اور بین الاقوامی سطح پر سخت ردعمل سامنے آتا ہے۔

ایران کی طرف سے عمان کو دی گئی مبینہ دھمکیوں پر ایران نے عمان کے ساتھ مکمل یکجہتی کا اظہار کیا تھا۔ عالمی برادری، بشمول اقوام متحدہ، یورپی یونین اور دیگر اہم کھلاڑی، خطے میں کشیدگی کو کم کرنے اور سفارتی حل تلاش کرنے کی کوششیں کر رہے ہیں۔ پاکستان نے بھی ہمیشہ خطے میں امن و استحکام کی حمایت کی ہے اور ثالثی کا کردار ادا کرنے کی پیشکش کی ہے۔

امریکہ کا یہ موقف کہ آبنائے ہرمز ایک بین الاقوامی آبی گزرگاہ ہے جس پر کوئی ملک ٹول یا فیس عائد نہیں کر سکتا، عالمی قوانین اور آزادانہ جہاز رانی کے اصولوں پر مبنی ہے۔ عالمی برادری کی کوشش ہے کہ کسی بھی ایسے اقدام سے بچا جائے جو اس اہم گزرگاہ کو بند کرے یا اس کی آزادانہ آمدورفت میں رکاوٹ ڈالے، کیونکہ اس کے عالمی معیشت پر ناقابل تلافی اثرات مرتب ہو سکتے ہیں۔ مزید معلومات کے لیے، ڈان نیوز کی یہ رپورٹ آبنائے ہرمز بحران کے عالمی معیشت پر اثرات کے حوالے سے مزید بصیرت فراہم کرتی ہے۔

آبنائے ہرمز کی بندش کے ماضی کے واقعات اور مستقبل کے چیلنجز

آبنائے ہرمز کی بندش کی دھمکیاں یا جزوی رکاوٹیں ماضی میں کئی بار سامنے آ چکی ہیں۔ ایران عراق جنگ کے دوران “ٹینکر وار” کے علاوہ، 2007-2008 میں امریکی-ایرانی بحری جھڑپیں بھی ہوئیں۔ 2025 میں بھی، امریکی حملوں کے بعد ایرانی پارلیمنٹ نے آبنائے ہرمز کو بند کرنے کی منظوری دی تھی۔ ان واقعات نے عالمی سطح پر تشویش پیدا کی اور تیل کی قیمتوں میں اضافہ ہوا۔

اگرچہ آبنائے ہرمز ماضی میں کبھی مکمل طور پر بند نہیں ہوئی، لیکن کسی بھی وقت اس میں رکاوٹ پیدا ہونے کا خطرہ عالمی سپلائی چین کے لیے ایک بڑا چیلنج ہے۔ یہی وجہ ہے کہ عالمی معیشتیں توانائی کی ترسیل کے نئے راستوں اور متبادل ذرائع کی تلاش میں ہیں۔ سعودی عرب کی ایسٹ ویسٹ پائپ لائن، جو آبنائے ہرمز کو بائی پاس کرتی ہے، اس کی ایک مثال ہے۔ تاہم، یہ متبادل راستے آبنائے ہرمز کی مکمل صلاحیت کا مقابلہ نہیں کر سکتے۔

مستقبل کے چیلنجز میں نہ صرف فوجی کشیدگی شامل ہے بلکہ سائبر حملوں، سمندری قزاقی، اور علاقائی پراکسی تنازعات جیسے خطرات بھی موجود ہیں جو اس اہم آبی گزرگاہ کی سلامتی کو متاثر کر سکتے ہیں۔ امریکہ اور ایران کے درمیان جاری مذاکرات، اگرچہ سست روی کا شکار ہیں، لیکن آبنائے ہرمز کے مستقل استحکام کے لیے ضروری ہیں۔ کسی بھی حتمی معاہدے میں اس آبی گزرگاہ کی آزادانہ اور محفوظ آمد و رفت کو یقینی بنانا ایک کلیدی شرط ہو گی۔

نتیجہ

آبنائے ہرمز پر ٹیکس وصولی کی اطلاع ملی تو مذاکرات ختم کر دیں گے، ٹرمپ کی دھمکی، ایک ایسے خطے میں جہاں استحکام پہلے سے ہی نازک ہے، ایک نئی پریشانی کا باعث بنی ہے۔ آبنائے ہرمز کی عالمی اہمیت، جو دنیا کی توانائی کی ضروریات کا ایک بڑا حصہ پورا کرتی ہے، اس دھمکی کے اثرات کو مزید گہرا کر دیتی ہے۔ امریکہ اور ایران کے درمیان جاری مذاکرات، اگرچہ کئی پیچیدگیوں کا شکار ہیں، لیکن عالمی امن اور معاشی استحکام کے لیے ایک جامع حل تک پہنچنا ناگزیر ہے۔ کسی بھی ٹیکس کی وصولی یا اس آبی گزرگاہ کی بندش عالمی منڈیوں کو تباہ کر سکتی ہے اور مہنگائی کے ایک نئے دور کو جنم دے سکتی ہے۔ عالمی برادری کو اس بات کو یقینی بنانا ہو گا کہ آبنائے ہرمز بین الاقوامی قانون کے مطابق آزادانہ اور محفوظ رہے، اور تمام فریقین سفارت کاری کے ذریعے اپنے اختلافات حل کریں تاکہ عالمی معیشت کو کسی بڑے بحران سے بچایا جا سکے۔